Progettato per le prestazioni di carico pesante-e l'efficienza logistica-del flat pack, il Modern Metal Bed Frame presenta una struttura in acciaio-laminato a freddo costruita con un'architettura modulare e smontabile-. Le guide laterali rinforzate e le colonne di supporto saldate con precisione- sopportano carichi statici pesanti senza deflessione strutturale. Una finitura a polvere applicata elettrostaticamente fornisce resistenza a lungo-termine contro graffi e ruggine, mentre l'hardware integrato di smorzamento del rumore-previene le vibrazioni del telaio durante l'uso.
Caratteristiche principali
Costruzione in acciaio-ad alta resistenza
Realizzato con tubi in acciaio laminato a freddo-Q235 per garantire elevata rigidità del telaio e integrità strutturale a lungo-termine sotto carico continuo.
Progettazione strutturale-per carichi pesanti
Le guide perimetrali rinforzate e i montanti verticali centrali bilanciano la distribuzione del peso, prevenendo il cedimento del letto centrale-e l'affaticamento da stress sui giunti saldati.
Configurazione modulare
Le staffe ad incastro di precisione semplificano l'assemblaggio, riducendo i componenti hardware richiesti e consentendo al tempo stesso un imballaggio piatto e compatto.
Prestazioni di carico-stabili
La geometria calcolata e le traverse strutturali mantengono la forma strutturale sotto forze statiche che superano le richieste residenziali e istituzionali standard.
Rivestimento-resistente alla corrosione
Il rivestimento in polvere termoindurente forma una barriera sigillata contro l'umidità, prevenendo l'ossidazione, lo sfaldamento e l'usura della superficie nel tempo.
Personalizzazione OEM/ODM
Dimensioni del telaio su misura, spessori dei tubi di acciaio, altezze di passaggio, finiture di colore e imballaggio-per la spedizione progettati in base ai disegni di produzione del cliente.
Progettazione strutturale
Telaio principale
Sponde laterali quadrate in acciaio costruite con angoli interni rinforzati per resistere alla tensione longitudinale e alla torsione degli angoli.
Centro di supporto
Trave centrale longitudinale rinforzata da gambe verticali in acciaio per trasferire il peso del punto medio direttamente sul pavimento.
Traverse
Doghe trasversali in acciaio-di grosso spessore bloccate nelle guide laterali con tolleranze strette per evitare lo spostamento delle doghe e il cedimento del materasso.
Gambe
Colonne con gambe in acciaio dotate di-cappucci terminali protettivi ad alta densità; le piastre superiori strutturali sono completamente saldate per ridurre al minimo la flessione laterale.
Connessioni
Staffe in acciaio ad incastro dotate di rondelle in nylon anti-attrito per eliminare l'attrito metallo-su-metallo e i cigolii operativi.
Componenti modulari
Componenti pre-sotto{1}}assemblati progettati per una semplice installazione sul campo e un imballaggio efficiente nello spazio di cartone.
Specifiche di acciaio e materiali
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Grado d'acciaio |
Acciaio al carbonio laminato a freddo-Q235 |
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Spessore del tubo del telaio esterno |
1,2 mm – 1,5 mm |
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Spessore del tubo a stecche |
0,8 mm – 1,0 mm |
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Spessore della parete della colonna della gamba |
1,2 mm – 1,8 mm |
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Resistenza alla trazione dell'acciaio |
Maggiore o uguale a 370 MPa |
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Forza di snervamento |
Maggiore o uguale a 235 MPa |
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Finitura superficiale |
Rivestimento in polvere epossidica-poliestere termoindurente |
Prestazioni-del carico
Capacità di carico statico:1.500 libbre (680 kg) uniformemente distribuite
Resistenza al carico dinamico:Testato tramite cadute cicliche (carico di 100 kg x 10.000 cicli continui)
Soglia di carico concentrato:Forza a punto singolo- da 300 libbre (136 kg) senza flessione strutturale permanente
Conformità ai test strutturali:Costruito per soddisfare le linee guida ASTM F1566 sulla stabilità del telaio
Trattamento superficiale e protezione dalla corrosione
Processo di pretrattamento:Sgrassaggio chimico multi-fase, rimozione della ruggine acida, fosfatazione di zinco e risciacquo con acqua deionizzata
Metodo di applicazione:Spruzzatura elettrostatica di polvere
Spessore del film di rivestimento:60 – 80 micron
Polimerizzazione termica:Cottura ad alta-temperatura a 180 gradi – 200 gradi
Test in nebbia salina:Verificato tramite test in nebbia salina neutra ISO 9227 di 72 ore senza formazione di bolle sulla superficie o dispersione di corrosione
Misure letto disponibili
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Gemello |
38" x 75" (96,5 cm x 190,5 cm) |
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Pieno |
53" x 75" (134,5 x 190,5 cm) |
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Regina |
60" x 80" (152,5 x 203 cm) |
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Re |
76" x 80" (193 cm x 203 cm) |
Specifiche tecniche
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Parametro specifico |
Gemello |
Pieno |
Regina |
Re |
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Dimensioni (LxL) |
38" x 75" |
53" x 75" |
60" x 80" |
76" x 80" |
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Sotto-spazio letto |
12 pollici (30,5 cm) |
12 pollici (30,5 cm) |
14 pollici (35,5 cm) |
14 pollici (35,5 cm) |
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Dimensioni del tubo principale |
30 x 30 x 1,2 mm |
30 x 30 x 1,2 mm |
40 x 20 x 1,5 mm |
40 x 20 x 1,5 mm |
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Capacità di peso statico |
1.000 libbre (450 kg) |
1.200 libbre (540 kg) |
1.500 libbre (680 kg) |
1.500 libbre (680 kg) |
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Gambe di supporto centrali |
0 |
2 |
3 |
4 |
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Peso netto |
14,5 kg |
19,8 chilogrammi |
24,2 kg |
28,5 chilogrammi |
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Densità di caricamento (40HQ) |
~1.100 set |
~950 set |
~850 set |
~750 set |
Processo di produzione
Ispezione delle materie prime in acciaio ➜ Taglio laser di precisione ➜ Piegatura e stampaggio CNC ➜ Saldatura di precisione MIG/TIG ➜ Ispezione dei giunti di saldatura e dell'allineamento del telaio ➜ Pretrattamento chimico e fosfatazione ➜ Rivestimento e polimerizzazione a polvere elettrostatica ➜ Assemblaggio di prova e prove di carico ➜ Imballaggi piatti protettivi
Opzioni di personalizzazione
Dimensioni:Lunghezza, larghezza e spazio di archiviazione su misura sotto-il letto per adattarsi alle dimensioni dei materassi regionali specifici.
Calibro materiale:Spessore della parete in acciaio regolabile da 0,8 mm a 2,0 mm in base agli obiettivi strutturali.
Modifiche al telaio:Spaziatura personalizzata delle doghe, fessure per la piastra di montaggio della testiera e disposizione delle gambe rinforzate.
Finiture superficiali:Selezioni di rivestimento in polvere opaco, testurizzato, lucido o personalizzato.
Corrispondenza dei colori:Opzioni complete della tavolozza dei colori RAL.
Confezione:Test di consegna per corrispondenza certificati ISTA-3A drop-, stampa di cartoni master personalizzati, etichette a colori e codici a barre.
Procedure di controllo qualità
Controllo materiale in entrata:
Analisi spettrometrica per la composizione dell'acciaio e verifica micrometrica digitale dello spessore delle pareti.
Verifica della saldatura:
Ispezione visiva della penetrazione della saldatura e dell'integrità della giuntura su tutti i giunti di sollecitazione strutturale.
Tolleranze dimensionali:
Controlli dell'allineamento diagonale utilizzando maschere di precisione per garantire l'adattamento quadrato dell'assemblaggio.
Prestazioni del rivestimento:
Test di adesione-a tratteggio incrociato e verifica con misuratore di spessore del rivestimento magnetico.
Verifica del carico:
Test di compressione idraulica statica campionati in batch-e test di forza di impatto di caduta-.
Ispezione finale:
Controlli standard AQL 2.5/4.0 riguardanti la completezza dell'imballaggio, il numero dei pacchetti hardware e la consistenza della finitura superficiale prima del caricamento del container.
Imballaggio e logistica
La struttura progettata in confezione piatta- riduce il volume di spedizione delle unità, massimizzando la capacità del container.
Dimensioni esterne del cartone progettate per soddisfare le soglie dimensionali standard dei corrieri per pacchi.
Protezione dei bordi in schiuma EPE-adattabile, buste di plastica individuali per tubi in acciaio, scatole esterne ondulate rinforzate a 5 strati e blister sigillati per hardware.
La geometria ottimizzata della scatola aumenta il numero totale di unità per container HQ da 40 piedi, riducendo i costi di trasporto marittimo per-unità.
Domande frequenti
D: Quali dimensioni di telaio standard vengono prodotte?
R: La produzione copre le taglie Twin, Full, Queen e King. È possibile produrre dimensioni personalizzate di lunghezza, larghezza e spazio libero per ordini di volume elevato-.
D: Quale specifica di acciaio viene utilizzata nella costruzione del telaio?
R: I telai sono costruiti utilizzando tubi in acciaio al carbonio laminato a freddo-Q235, scelti per spessore di parete uniforme, carico di snervamento elevato e saldabilità pulita.
D: Qual è la capacità di carico massima del giroletto?
R: I telai Queen e King supportano fino a 680 kg (1.500 libbre) di carico statico, mentre i modelli Twin supportano fino a 450 kg (1.000 libbre) in condizioni distribuite uniformemente.
D: È possibile modificare lo spessore del tubo e la struttura del telaio in base ai requisiti del progetto?
R: Sì. Le dimensioni del profilo del tubo, gli spessori delle pareti, la quantità delle lamelle, le distanze in altezza delle gambe e le posizioni di montaggio della testiera possono essere personalizzati in base ai disegni tecnici del cliente.
D: Quali finiture superficiali sono disponibili?
R: Un rivestimento in polvere termoindurente applicato elettrostaticamente è standard, disponibile in nero opaco, nero testurizzato, bianco liscio, grigio o codici colore RAL personalizzati.
D: Sono supportate le opzioni di imballaggio personalizzato e-test di spedizione?
R: Vengono fornite soluzioni di imballaggio completamente personalizzate, inclusi cartoni di spedizione con test di caduta conformi ISTA-3A, branding personalizzato della scatola principale e blister hardware sigillati.
D: Qual è la quantità minima di ordine standard (MOQ)?
R: Il MOQ di produzione standard è di 200 unità per modello/dimensione o un carico misto di container da 20 piedi. La pianificazione della produzione per lotti pilota più piccoli può essere valutata in base all'ambito del progetto a lungo-termine.
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